Ремонт повреждений бампера из пластика

Виды повреждений пластикового бампера

Даже при аккуратном вождении можно получить удар от другого авто, сколы на бампере из-за вылетающих из-под колес камешков либо стукнуть машину при парковке, маневре в узком проезде. 

Различают несколько вариантов дефектов:

1. Царапина, скол – небольшой дефект слоя краски, лака разной глубины;

2. Трещина – разрыв пластика, нарушение целостности элемента;

3. Вмятина – неисправность в виде углубления или выступа, когда изменяется геометрия детали;

4. Пробой – сквозное повреждение большой площади.

Для каждой поломки есть свои методы исправления, которые зависят от сложности дефекта, его размера, вида окраски машины. Небольшие по размеру, неглубокие погрешности можно исправить самостоятельно, это потребует времени и специальных навыков. Проще воспользоваться услугами авто мастеров bezpokraski116. Они работают специальным оборудованием (лампа для коррекции, рычаги, электроды, паяльник, наждачные бумаги разной зернистости и многое другое), берутся за сложные случаи. В работе мастера используют разные методики коррекции испорченных автодеталей – термосварка, ламинирование, пайка с армированием или без, заделывание трещин с помощью электродов, склейка частей элемента эпоксидным материалом с армированием. В зависимости от вида повреждения пластикового бампера в нашем автосервисе вам предложат восстановление без покраски или с применением ЛКМ и спец.составов.

Этапы коррекции

При выборе метода ремонта мастер прежде всего смотрит на состояние бампера. При пробое и трещинах, когда пластик разделен на части, работа начинается с соединения отдельных кусков. Эти действия восстанавливают целостность бампера:

• Чистка, обезжиривание всех элементов;

• Склейка, армирование кусков, при которой исправляется нарушенная геометрия бампера;

• Заполнение пустот эпоксидным клеем, другими специальными составами.

Используя автомобильные лакокрасочные материалы самостоятельно, следуйте инструкции. Так как такие средства содержат агрессивную химию, а после отвердевания тяжело поддаются исправлению. За нанесением каждого слоя необходимо проводить шлифовку, подбирая зернистость наждачной бумаги, начиная с № 80 и выбирая все более мелкую фракцию с каждым этапом.

Следующие работы проводятся последовательно, когда часть машины восстановлена в правильную форму или, когда повреждения задели лак, краску, грунт перед основой:

• Заполнение лаком, краской глубины царапины;

• Шпатлевание в несколько слоев, с обязательной шлифовкой, потом промыванием после каждой затирки;

• Нанесение грунтовки, которая является промежуточным слоем, сцепляя основу и краску для автомобиля;

• Окрашивание подобранной в цвет краской, нанесение лака для глянцевой поверхности. Состав наносится в несколько слоев промежутках сушится;

• Полировка пастой с применением разных абразивов, тканей;

• Создание защитного слоя из полироли, воска, силанта.

После каждой операции необходимо промывать, сушить место ремонта. При этом важно проверять бампер на правильность формы, чтобы приступить к следующему шагу.

Сотрудничество

Автоцентр bezpokraski116 с 2015 года занимается восстановлением автомобилей любой марки, любого года выпуска. Опытные мастера берут в ремонт повреждения разной степени сложности, даже при нестандартных случаях. Наши принципы:

• Использование профессиональных инструментов и новейших методик при реновации авто;

• Разумная стоимость, короткие сроки при возвращении автомобиля в первоначальное состояние;

• Исправление поверхности бампера с сохранением заводской краски и лака.

Мы гарантируем отличный результат – восстановление автомобиля до салонного вида.

Узнать предварительный расчет вы можете без визита в автомастерскую.

Пришлите фотографию на WhatsApp или сделайте звонок, чтобы менеджер посчитал стоимость ремонта пластикового бампера.